Заявка
Телефонуйте, пишіть онлайн або приїжджайте — приймемо зручним способом.
Швидкий підбір і заміна колодок з перевіркою дисків і супортів. Гарантія на деталі та виконані роботи.
Прозорий процес від першого дзвінка до видачі ключів. Жодних сюрпризів — лише чіткі етапи з гарантією результату.
Телефонуйте, пишіть онлайн або приїжджайте — приймемо зручним способом.
Майстер проводить комп'ютерну та інструментальну діагностику.
Узгоджуємо повну вартість робіт і запчастин. Без прихованих доплат.
Виконуємо роботи на сучасному обладнанні згідно регламенту виробника.
Кожен вузол перевіряється. Тест-драйв або повторна діагностика.
Повертаємо автомобіль з гарантійним талоном та звітом про виконані роботи.
Шість причин, через які клієнти повертаються до нас і рекомендують друзям.
Всі механіки мають офіційні сертифікати та регулярно проходять навчання у виробників.
● КомандаДіагностичні стенди, підйомники та інструмент останнього покоління для точного ремонту.
● Технології12 місяців на всі роботи та встановлені деталі. Документально підтверджено.
● ГарантіяДотримуємось узгоджених строків. Планове ТО — часто в той самий день.
● ШвидкістьКошторис до початку роботи. Ціна не змінюється без вашого погодження.
● ЧесністСпівпрацюємо лише з офіційними постачальниками OEM та сертифікованих аналогів.
● OEMГальмівні колодки — один з найважливіших витратних елементів автомобіля, який безпосередньо впливає на безпеку гальмування. У СТО 24 в Львові ми пропонуємо швидку та якісну заміну гальмівних колодок з підбором комплектуючих за специфікацією виробника та перевіркою всієї гальмівної системи.
Характерний скрип чи свист під час гальмування — перший сигнал про знос накладок до критичної товщини. Інші ознаки: збільшений хід педалі гальма, вібрація педалі або керма під час гальмування, металевий скрегіт (якщо знос досяг металевої основи колодки — у такому разі необхідно перевірити й диск, оскільки він уже може бути пошкоджений).
Зношені колодки збільшують гальмівний шлях і підвищують ризик ДТП. Крім того, метал колодки, що контактує з диском після повного зносу накладки, швидко пошкоджує поверхню диска — тоді доведеться міняти не лише колодки, а й значно дорожчі диски. Своєчасна заміна — найекономніший спосіб підтримувати гальмівну систему в справному стані.
Ми підбираємо колодки відповідно до марки, моделі автомобіля та стилю водіння — стандартні, для спортивної їзди чи з низьким рівнем пилоутворення. Пропонуємо оригінальні запчастини або перевірені аналоги відомих виробників гальмівних систем, з гарантією якості та відповідності технічним характеристикам вашого автомобіля.
Майстри СТО 24 знімають колесо, демонтують супорт, перевіряють стан гальмівного диска та напрямних супорта, встановлюють нові колодки з відповідним змащенням контактних поверхонь, збирають вузол і виконують контрольне «прокачування» педалі гальма. У завершенні проводиться тестова поїздка для перевірки рівномірності й ефективності гальмування.
Передні колодки зазвичай зношуються швидше за задні через більше навантаження під час гальмування. Втім, рекомендується перевіряти стан колодок на всіх осях одночасно — це дозволяє вчасно виявити нерівномірний знос, що часто свідчить про проблеми із супортом чи гальмівними шлангами, і уникнути позачергового звернення в сервіс найближчим часом.
Вартість залежить від марки та моделі автомобіля, типу колодок (стандартні, керамічні, низькопилові) та кількості осей, що потребують заміни. Майстер СТО 24 назве точну вартість одразу після визначення марки авто та огляду поточного стану гальмівної системи.
Плавне гальмування без різких натискань на педаль, своєчасне обслуговування супортів і дисків та уникнення перевантаження автомобіля допомагають подовжити ресурс колодок. Втім, це витратний елемент, і регулярна заміна — нормальна частина експлуатації будь-якого автомобіля.
Не завжди обов’язково, проте бажано перевірити стан усіх колодок одночасно. Це допомагає виявити нерівномірний знос, який часто вказує на проблеми із супортом чи гальмівними шлангами, та уникнути позачергового звернення найближчим часом.
Основні причини — закисання напрямних супорта, нерівномірний тиск у гальмівній системі чи перекіс самого супорта. Якщо ви помітили, що одна колодка зношена значно більше за іншу, обов’язково повідомте про це майстра — це ознака супутньої несправності, яку варто усунути одразу.
Технічне обслуговування, підвіска, гальма, рульове керування.
| Послуга | Вартість (робота) | |
|---|---|---|
| Ремонт гальмівної системи | ||
| Заміна гальмівних колодок (дискових та барабанних). | від 700 грн | |
| Заміна гальмівних дисків, барабанів, захисних кожухів. | від 1 200 грн | |
| Повний перебір та реставрація гальмівних супортів (заміна поршнів, направляючих, пильовників, скоб). | від 1 200 грн | |
| Заміна гальмівних шлангів та виготовлення/заміна мідних чи сталевих гальмівних трубок. | від 1 000 грн | |
| Заміна та регулювання троса стоянкового гальма (ручника), обслуговування механізмів електронного ручника (EPB). | від 800 грн | |
| Заміна головного та робочого гальмівних циліндрів. | від 1 000 грн | |
| Промивка системи та заміна гальмівної рідини з прокачуванням через сканер (для блоків ABS/ESP). | від 800 грн | |