Заявка
Телефонуйте, пишіть онлайн або приїжджайте — приймемо зручним способом.
Діагностика зносу й деформації, підбір якісних комплектуючих, заміна парами з контрольним гальмуванням.
Прозорий процес від першого дзвінка до видачі ключів. Жодних сюрпризів — лише чіткі етапи з гарантією результату.
Телефонуйте, пишіть онлайн або приїжджайте — приймемо зручним способом.
Майстер проводить комп'ютерну та інструментальну діагностику.
Узгоджуємо повну вартість робіт і запчастин. Без прихованих доплат.
Виконуємо роботи на сучасному обладнанні згідно регламенту виробника.
Кожен вузол перевіряється. Тест-драйв або повторна діагностика.
Повертаємо автомобіль з гарантійним талоном та звітом про виконані роботи.
Шість причин, через які клієнти повертаються до нас і рекомендують друзям.
Всі механіки мають офіційні сертифікати та регулярно проходять навчання у виробників.
● КомандаДіагностичні стенди, підйомники та інструмент останнього покоління для точного ремонту.
● Технології12 місяців на всі роботи та встановлені деталі. Документально підтверджено.
● ГарантіяДотримуємось узгоджених строків. Планове ТО — часто в той самий день.
● ШвидкістьКошторис до початку роботи. Ціна не змінюється без вашого погодження.
● ЧесністСпівпрацюємо лише з офіційними постачальниками OEM та сертифікованих аналогів.
● OEMГальмівні диски та барабани — основні робочі елементи гальмівного механізму, які безпосередньо контактують з колодками чи накладками під час гальмування. У СТО 24 в Львові ми діагностуємо їхній стан і виконуємо професійну заміну з підбором комплектуючих, що повністю відповідають специфікації вашого автомобіля.
З часом на поверхні диска з’являються борозни, нерівномірне вироблення та деформація (биття), особливо якщо автомобіль експлуатувався з уже зношеними колодками. Ознаки несправності диска: вібрація педалі гальма чи керма під час гальмування, нерівномірне гальмування, металевий скрегіт. Завжди рекомендуємо перевіряти товщину диска — якщо вона нижча за мінімально допустиму, заміна обов’язкова.
Барабанні гальма досі встановлюються на задній осі багатьох моделей через простоту конструкції та довговічність. Знос внутрішньої поверхні барабана, поява тріщин чи деформації призводять до нерівномірного гальмування та шуму. Ми перевіряємо геометрію барабана, стан накладок і пружин механізму, та виконуємо заміну за потреби.
Рекомендується замінювати диски парами на одній осі — це забезпечує однакову ефективність гальмування з обох боків автомобіля та запобігає його «затягуванню» вбік під час різкого гальмування. Встановлення нового диска поряд зі старим, зношеним, призводить до нерівномірного навантаження і прискореного зносу нової деталі.
Ми підбираємо комплектуючі за маркою, моделлю та роком випуску автомобіля, а також з урахуванням стилю водіння — стандартні, вентильовані чи перфоровані диски для інтенсивної експлуатації. Пропонуємо оригінальні запчастини або перевірені аналоги відомих виробників з гарантією якості.
Майстри СТО 24 демонтують колесо й супорт (або барабан у зборі), знімають старий диск чи барабан, очищують контактні поверхні маточини від корозії й бруду, встановлюють нові деталі з дотриманням моментів затягування, після чого виконують контрольне гальмування і перевірку відсутності биття чи сторонніх шумів.
Вартість залежить від типу дисків (стандартні, вентильовані, перфоровані), марки автомобіля та кількості осей. Майстер СТО 24 надасть точний кошторис одразу після діагностики й визначення оптимального варіанту для вашого автомобіля та стилю водіння.
Не рекомендується тривалий час — биття диска передається на педаль і кермо, погіршує ефективність гальмування та прискорює знос колодок і елементів підвіски. Рекомендуємо звернутись до СТО 24 за першої появи вібрації під час гальмування.
Уникайте різких гальмувань без потреби, своєчасно міняйте колодки до повного зносу та не ігноруйте сторонні звуки під час гальмування. Це допоможе зберегти рівну робочу поверхню диска і подовжити його ресурс на максимально можливий термін.
Вентильовані диски мають внутрішні канали для відведення тепла, що покращує охолодження під час інтенсивного гальмування і знижує ризик перегріву та деформації. Вони особливо актуальні для автомобілів з активним стилем водіння чи частими поїздками гірськими дорогами.
Так, головне — щоб параметри (діаметр, товщина, кількість і розташування кріпильних отворів) повністю відповідали специфікації вашого автомобіля. Майстер СТО 24 завжди перевіряє відповідність деталей перед встановленням, щоб гарантувати правильну та безпечну роботу гальмівної системи.
Технічне обслуговування, підвіска, гальма, рульове керування.
| Послуга | Вартість (робота) | |
|---|---|---|
| Ремонт гальмівної системи | ||
| Заміна гальмівних колодок (дискових та барабанних). | від 700 грн | |
| Заміна гальмівних дисків, барабанів, захисних кожухів. | від 1 200 грн | |
| Повний перебір та реставрація гальмівних супортів (заміна поршнів, направляючих, пильовників, скоб). | від 1 200 грн | |
| Заміна гальмівних шлангів та виготовлення/заміна мідних чи сталевих гальмівних трубок. | від 1 000 грн | |
| Заміна та регулювання троса стоянкового гальма (ручника), обслуговування механізмів електронного ручника (EPB). | від 800 грн | |
| Заміна головного та робочого гальмівних циліндрів. | від 1 000 грн | |
| Промивка системи та заміна гальмівної рідини з прокачуванням через сканер (для блоків ABS/ESP). | від 800 грн | |