Заявка
Телефонуйте, пишіть онлайн або приїжджайте — приймемо зручним способом.
Дефектування, шліфування площини, заміна клапанів і прокладки. Перевірка на герметичність після ремонту.
Прозорий процес від першого дзвінка до видачі ключів. Жодних сюрпризів — лише чіткі етапи з гарантією результату.
Телефонуйте, пишіть онлайн або приїжджайте — приймемо зручним способом.
Майстер проводить комп'ютерну та інструментальну діагностику.
Узгоджуємо повну вартість робіт і запчастин. Без прихованих доплат.
Виконуємо роботи на сучасному обладнанні згідно регламенту виробника.
Кожен вузол перевіряється. Тест-драйв або повторна діагностика.
Повертаємо автомобіль з гарантійним талоном та звітом про виконані роботи.
Шість причин, через які клієнти повертаються до нас і рекомендують друзям.
Всі механіки мають офіційні сертифікати та регулярно проходять навчання у виробників.
● КомандаДіагностичні стенди, підйомники та інструмент останнього покоління для точного ремонту.
● Технології12 місяців на всі роботи та встановлені деталі. Документально підтверджено.
● ГарантіяДотримуємось узгоджених строків. Планове ТО — часто в той самий день.
● ШвидкістьКошторис до початку роботи. Ціна не змінюється без вашого погодження.
● ЧесністСпівпрацюємо лише з офіційними постачальниками OEM та сертифікованих аналогів.
● OEMГоловка блоку циліндрів — один з найвідповідальніших вузлів двигуна, що містить клапанний механізм, камери згоряння та канали системи охолодження. Її пошкодження часто стає наслідком перегріву двигуна, зносу прокладки чи механічних дефектів. У СТО 24 в Львові ми виконуємо професійний ремонт ГБЦ будь-якої складності з повним відновленням герметичності та працездатності вузла.
Білий дим з вихлопної труби, зниження рівня охолоджувальної рідини без видимих зовнішніх протікань, потрапляння оливи в антифриз або навпаки, втрата компресії в одному чи декількох циліндрах, нерівна робота двигуна — усе це характерні ознаки пошкодження ГБЦ або прокладки під нею, що потребують термінової діагностики.
Найпоширеніша причина — перегрів двигуна через несправність системи охолодження: несправний термостат, низький рівень антифризу, забитий радіатор чи несправна помпа. Також до пошкоджень призводять знос клапанів і напрямних втулок, природне старіння прокладки та механічні дефекти через виробничий брак чи невдалий попередній ремонт.
Наші майстри демонтують ГБЦ, проводять її дефектування — перевірку площини на деформацію, стану клапанів, сідел і напрямних втулок, каналів охолодження. За результатами діагностики виконується шліфування площини, заміна клапанів, сальників і напрямних втулок, після чого вузол збирається з новою прокладкою та встановлюється з точним дотриманням моментів затягування.
Після ремонту обов’язково проводиться перевірка вузла на герметичність — це гарантує відсутність протікань охолоджувальної рідини чи оливи в камери згоряння. Контрольний запуск двигуна дозволяє переконатись у стабільній компресії та рівномірній роботі циліндрів перед поверненням автомобіля клієнту.
У більшості випадків якісний ремонт ГБЦ повністю відновлює її працездатність і коштує суттєво менше за нову деталь. Однак за наявності серйозних дефектів — глибоких тріщин чи значної деформації — може знадобитися заміна на нову або контрактну головку блоку циліндрів. Майстер СТО 24 чесно оцінить стан вузла й запропонує оптимальне рішення.
Вартість залежить від обсягу пошкоджень, кількості компонентів, що потребують заміни, та моделі двигуна. Точний кошторис надається після дефектування вузла — це дозволяє уникнути несподіваних витрат у процесі ремонту.
Регулярно перевіряйте рівень охолоджувальної рідини, слідкуйте за показниками температури двигуна та своєчасно усувайте найменші підтікання системи охолодження. Це найефективніший спосіб запобігти перегріву та пов’язаним з ним дорогим пошкодженням головки блоку циліндрів.
Помітили білий дим з вихлопної труби чи зниження рівня охолоджувальної рідини? Зателефонуйте в СТО 24 — рання діагностика головки блоку циліндрів дозволяє уникнути значно серйозніших і дорожчих наслідків перегріву двигуна.
Звертайтесь до СТО 24 одразу, як тільки помітите перші ознаки проблеми — це найкращий спосіб зберегти двигун у справному стані та уникнути значно дорожчого капітального ремонту в майбутньому.
Команда СТО 24 завжди на зв’язку — зателефонуйте, щоб отримати консультацію щодо стану головки блоку циліндрів вашого автомобіля та дізнатись орієнтовну вартість можливого ремонту.
Ремонт ДВС, ГБЦ, капітальний ремонт, КПП, АКПП, паливна система.
| Послуга | Вартість (робота) | |
|---|---|---|
| Ремонт та обслуговування ДВС (двигунів) | ||
| Дрібний/середній ремонт: Заміна прокладки клапанної кришки, піддону, сальників колінвала/розподілвала, заміна гідрокомпенсаторів, регулювання теплових зазорів клапанів. | від 1 200 грн | |
| Ремонт ГБЦ (головки блока циліндрів): Демонтаж/монтаж, опресування на тріщини (видима герметичність), шліфування площини, заміна направляючих втулок клапанів, зенкування та притирання сідел, заміна маслознімних ковпачків. | від 24 000 грн | |
| Капітальний ремонт (шорт-блок): Росточка та хонінгування циліндрів (або гільзування), шліфування та полірування шийок колінчастого валу, заміна поршнів, кілець, шатунів, корінних та шатунних вкладишів, заміна масляного насоса. | 30 000 грн | |
| Ендоскопія циліндрів (огляд стінок на задири, клапанів та поршнів на нагар через свічкові колодязі). | від 600 грн | |
| Вимірювання компресії в циліндрах та проведення пневмотесту (Leak-test). | від 800 грн | |