Вакуумування системи кондиціонування

Що таке вакуумування і навіщо воно потрібне

Вакуумування системи кондиціонування — процедура, при якій з контуру системи відкачується все повітря і волога перед заправкою свіжим фреоном. Це обов’язковий і критично важливий етап обслуговування кондиціонера. Без вакуумування система після заправки буде працювати нестабільно і швидко вийде з ладу: волога в контурі замерзне в найбільш холодній точці (терморегулюючий вентиль або розширювальна труба), заблокує циркуляцію фреону, кондиціонер припинить холодити. Через тривалий час волога викличе корозію всередині системи.

Як працює процес

До сервісних портів системи (низького і високого тиску) підключається вакуумно-заправна станція. Спеціальний вакуумний насос починає відкачувати атмосферний газ із контуру. Через 30–60 хвилин роботи у системі створюється тиск менше 0,1 бар (приблизно 750 мм рт. ст. вакууму). У таких умовах волога починає випаровуватися — і теж відкачується насосом. На якісних станціях процес контролюється вакуумметром — майстер бачить, до якого рівня досягнуто вакуум.

Тримання вакууму — перевірка герметичності

Після досягнення робочого вакууму насос вимикається, і система залишається під вакуумом на 15–30 хвилин. Якщо герметичність контуру нормальна — вакуум утримується на одному рівні. Якщо з’являється «підняття» тиску — значить, у системі є витоки, через які повітря з атмосфери просочується в контур. У цьому випадку заправка фреоном безглузда — він теж витече, тільки в зворотний бік. Тоді потрібна додаткова діагностика витоків і їх усунення перед повторним вакуумуванням.

Коли потрібне вакуумування

Після будь-якого розкриття системи: заміна компресора, шлангів, конденсатора (радіатора кондиціонера), осушувача, випарника, термосовища. Після усунення витоків — обов’язково перед заправкою. При сезонному обслуговуванні раз на 2–3 роки (свіжий фреон + чистий контур = довший ресурс системи). При підозрі на нагрівання компресора через нестачу мастила — повне відкачування з вакуумуванням і повторною заправкою з контролем кількості мастила.

Що змінюється у фреоні з часом

Старий фреон поступово втрачає властивості: накопичує вологу через мікровитоки, забруднюється стружкою від зносу компресора, втрачає тиск. Кондиціонер при старому фреоні працює слабше — холодить не так ефективно, компресор включається частіше, що скорочує його ресурс. Сезонне обслуговування з повним відкачуванням, вакуумуванням і свіжою заправкою — це той же підхід, що і заміна моторного масла: продовжує життя системи.

Свіже компресорне масло

У системі кондиціонера разом з фреоном циркулює спеціальне компресорне масло — змащує сальники, підшипники, поршні компресора. При витоку фреону часто витікає й масло. Сухий компресор довго не пропрацює. Тому при заправці після вакуумування завжди контролюємо кількість масла: при повторному заправленні додаємо 30–50 мл свіжого масла; при повній заправці нового компресора — точну кількість за специфікацією (зазвичай 120–250 мл).

Заправка точною кількістю фреону

На корпусі під капотом або в інструкції з експлуатації вказана точна кількість фреону для конкретного авто — наприклад, «R134a 540 ± 30 g». Заправка більшою кількістю — підвищений тиск, перевантаження компресора, спрацювання запобіжника. Заправка меншою кількістю — слабке охолодження, нагрівання компресора. Наша заправна станція дозволяє відважувати фреон з точністю до 5–10 грамів — точно за специфікацією.

Перевірка роботи кондиціонера

Після заправки запускаємо кондиціонер, спостерігаємо за тиском у системі (низького і високого), вимірюємо температуру повітря з дефлекторів. Нормальна температура — 4–8°C на самому холодному режимі при температурі повітря 25°C. Перевіряємо швидкість охолодження салону, відсутність сторонніх звуків з компресора, рівномірність роботи. Тільки після позитивного тесту вважаємо роботу завершеною.

Вартість та терміни послуги

Вакуумування з повною заправкою R134a — 1 200–2 000 грн (включає фреон), час 1,5 години. Вакуумування без заправки — 600–900 грн. Заправка R1234yf (для авто з 2014+) — 2 500–4 500 грн (фреон значно дорожчий). У вартість включено перевірку працездатності і теплової продуктивності системи. Антибактеріальна обробка випарника — окрема послуга від 400 грн.

Чому варто обрати СТО 24

Маємо професійні вакуумно-заправні станції з електронними вагами для точної дозування фреону і масла. Працюємо з R134a і R1234yf. Перевіряємо герметичність системи перед заправкою — не «накачуємо» фреон у дірку. Чесна оцінка стану системи. Гарантія на якість виконаної роботи.