Зварювання та заміна порогів, арок, дверей

Коли потрібен кузовний зварювальний ремонт

Наскрізна корозія порогів — найпоширеніша причина звернення. Видно отвори і темні плями зі внутрішньої сторони, при натисканні рукою — метал прогинається або проривається. Колісні арки з тріщинами і прогорілими ділянками. Дверні ущільнення згнили, видно метал. Силові елементи з тріщинами (лонжерони після ДТП). Усі ці ситуації вимагають кваліфікованого зварювального ремонту — без нього подальша експлуатація небезпечна (кузов втрачає міцність) і безглузда (антикор не врятує наскрізну корозію).

Ремкомплекти або «латки»

Є два підходи до заміни згнилої частини. Перший — використання заводських ремкомплектів. Це готові металеві деталі, вирізані з оригінального заводського кузова або виготовлені виробниками-аналогами (Klokkerholm, Phira, Body Parts). Деталь точно відповідає геометрії і товщині металу. Другий — виготовлення «латки» з листового металу. Цей варіант дешевший, але вимагає більше часу і досвіду майстра. Ми зазвичай використовуємо ремкомплекти — це гарантує якість і довший ресурс. Для рідкісних моделей, де ремкомплекти не випускаються, виготовляємо латку самостійно.

Технологія зварювання MIG/MAG

Стандартний інструмент для кузовних робіт — напівавтоматичне зварювання з захисним газом (MIG/MAG). Газ (вуглекислота або суміш аргону з вуглекислим газом) огортає зварювальну ванну, захищаючи її від окислення. Якісний шов — рівномірний, без пор, з мінімальною деформацією прилеглого металу. Дозволяє працювати з тонкою сталлю (0,7–1,0 мм), що типово для сучасних кузовних деталей. Альтернативи (електродугове зварювання, газове) для кузовних робіт малопридатні.

Процес зварювання порога

Демонтаж пластикової підкрилки і захисту, доступ до порога. Розмітка межі заміни — визначається область видалення з запасом 1–2 см на якість зварного шва. Виріз згнилої частини зварювальною болгаркою з тонким диском. Зачистка металу до здорового по краях зварного шва. Прикладання ремкомплекту, виставлення в потрібну позицію. Прихватка точковим зварюванням у кількох місцях. Перевірка геометрії, потім — суцільне зварювання. Шліфування зварного шва до рівної поверхні.

Зварювання арок

Колісна арка — складніша зона для зварювання через її складну геометрію (вигнута поверхня) і близькість до підвіски та електропроводки. Спочатку — захист прилеглих елементів від іскор. Виріз згнилої ділянки, зачистка. Встановлення ремкомплекту арки (часто включає внутрішню частину + зовнішнє кружало навколо колеса). Зварювання з обох боків для повного герметичного з’єднання. Зачистка і вирівнювання поверхні.

Ремкомплекти дверей

Двері корозіюють по нижньому краю — там накопичується волога. Заміна цілих дверей — дорого. Альтернатива — ремкомплект двері: нижня частина двері заводського або аналогового походження. Вирізаємо згнилу нижню частину, прибиваємо ремкомплект, зварюємо. Складність — двері мають внутрішню силову конструкцію (підсилювачі, рами), важливо зварити так, щоб геометрія не порушилась і двері продовжували нормально працювати (замок, шарніри).

Антикорозійна обробка після зварювання

Зварений метал особливо вразливий до корозії — нагрівання при зварюванні руйнує заводський захист, оголює структуру металу. Тому одразу після зварювання і шліфування зварних швів обов’язково: знежирення; нанесення антикорозійного перетворювача; епоксидний ґрунт у 2–3 шари; на завершення — фінальний антикор (фарба і/або мастика). Без цього зварний шов проіржавіє за 1–2 роки.

Фарбувальний ремонт

Зварний шов і прилеглий метал залишаються неокрашеними, з ґрунтом. Для повного відновлення зовнішнього вигляду потрібен фарбувальний ремонт: підбір кольору, фарбування, лакування. Це окрема послуга — виконує партнерська автомалярна майстерня або наш сервіс за домовленістю. Орієнтовна вартість фарбування одного порога — 3 000–8 000 грн.

Вартість та терміни послуги

Переварювання одного порога з ремкомплектом — 5 000–12 000 грн, час 1–2 робочих дні. Заміна колісної арки — 4 000–8 000 грн, 1–2 дні. Ремкомплект нижньої частини дверей — 3 000–6 000 грн, 1 день. Ремонт після ДТП із зваркою силових елементів — індивідуально, від 5 000 грн. Антикорозійна обробка після зварювання — у вартість включена. Фарбування — окремо.

Чому варто обрати СТО 24

Маємо досвідчених кузовщиків з повним інструментом для зварювальних робіт. Використовуємо якісні ремкомплекти від перевірених виробників. Робимо повноцінний антикор після зварювання — не залишаємо «голий» зварний шов. Працюємо за гарантією на виконані роботи. Партнерські відносини з фарбувальним сервісом для повного циклу відновлення кузова.